Em um cenário global cada vez mais pressionado pela urgência climática, o Brasil consolida seu protagonismo como potência verde, apoiado em uma matriz energética diversificada e em sua reconhecida expertise no setor de biocombustíveis. O país aposta em múltiplas rotas para a descarbonização, destacando o etanol, o biodiesel, o biometano e os combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) como peças-chave de sua estratégia para liderar a transição energética mundial.

No centro desse movimento está a Atvos, uma das maiores produtoras de etanol do Brasil. Atualmente, a companhia conta com oito unidades agroindustriais distribuídas entre os estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e São Paulo. Juntas, essas plantas têm capacidade para produzir cerca de 3,3 bilhões de litros de etanol, 700 mil toneladas de açúcar VHP e 4,2 mil de GWh de energia elétrica renovável, reafirmando o potencial da biomassa como uma alternativa competitiva e sustentável para a matriz energética nacional. Além disso, também podem emitir 4 milhões de Créditos de Descarbonização (CBIOs) dentro do Renovabio – programa do governo federal.

Em sintonia com as novas demandas da sociedade e das agendas de mudanças climáticas, a companhia planeja investir R$ 10 bilhões nos próximos oito anos na diversificação de seu portfólio. O pacote prevê  o desenvolvimento de projetos focados em novas soluções energéticas, como etanol de milho, SAF – o combustível sustentável de aviação – e biometano. O objetivo é sustentar o crescimento da produção de etanol e biocombustíveis, com ganhos de eficiência e inovação tecnológica.

A primeira planta de biometano da Atvos, em construção em Nova Alvorada do Sul (MS), recebeu investimentos superiores a R$ 300 milhões e terá capacidade para produzir 28 milhões de metros cúbicos por safra. Parte desse volume será utilizada para abastecer a própria frota da companhia e o volume excedente será direcionado para municípios do entorno

O avanço do setor de biocombustíveis no Brasil ganhou impulso com a sanção da Lei do Combustível do Futuro, que amplia a mistura obrigatória de etanol na gasolina e de biodiesel no diesel. A legislação também cria incentivos para novas rotas tecnológicas,  fortalecendo o papel brasileiro na agenda climática internacional.